杭州萬(wàn)好萬(wàn)家動(dòng)力鋰電池采用莫來(lái)石結(jié)構(gòu)純陶瓷膜技術(shù)
2014-04-17 16:08:55
admin
373
據(jù)中國(guó)證券網(wǎng)2014年1月9日訊 萬(wàn)好萬(wàn)家（600576）集團(tuán)旗下清潔能源板塊杭州萬(wàn)好萬(wàn)家動(dòng)力電池有限公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)、獨(dú)家生產(chǎn)的安全動(dòng)力鋰電池榮耀登場(chǎng)，目前已經(jīng)通過(guò)國(guó)家輕型電動(dòng)車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督中心檢測(cè)及認(rèn)證，并配備在綠源等車型使用，獲得了車廠、電池經(jīng)銷商和消費(fèi)者等各個(gè)方面的一致好評(píng)。
據(jù)了解，鋰離子動(dòng)力電池具有鉛酸動(dòng)力電池不可比擬的優(yōu)越性，被認(rèn)為是電動(dòng)自行車用電池目前唯一的替代者。但鋰離子動(dòng)力電池一直存在困擾消費(fèi)者的兩大問(wèn)題，一是產(chǎn)品的應(yīng)用安全性問(wèn)題，二是產(chǎn)品推廣普及的高成本問(wèn)題。如今，萬(wàn)好萬(wàn)家動(dòng)力電池有限公司董事長(zhǎng)孔德永帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)通過(guò)不懈的努力，找到了解決這兩大問(wèn)題的金鑰匙。
克技術(shù)難關(guān) 開行業(yè)先河
據(jù)孔德永介紹，公司投入大量人、財(cái)、物力和時(shí)間成本開發(fā)的安全動(dòng)力鋰電池技術(shù)為全球首創(chuàng)，已通過(guò)或即將通過(guò)14項(xiàng)相關(guān)專利技術(shù)授權(quán)。目前只有德國(guó)贏創(chuàng)德固賽公司擁有相近的產(chǎn)品技術(shù)，萬(wàn)好萬(wàn)家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的安全動(dòng)力鋰電池核心技術(shù)市場(chǎng)潛力和發(fā)展空間巨大。
萬(wàn)好萬(wàn)家安全動(dòng)力鋰電池緊緊抓住電池安全失效的原理本質(zhì)，采用莫來(lái)石結(jié)構(gòu)的純陶瓷電池膜技術(shù)，徹底摒棄了易熔易燃聚烯烴類膜技術(shù)，有效控制了電池的熱失控現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了與鉛酸電池相同安全等級(jí)的目標(biāo)，具有普通鋰離子動(dòng)力電池不可比擬的高安全性。
據(jù)萬(wàn)好萬(wàn)家動(dòng)力電池技術(shù)總負(fù)責(zé)于申軍介紹，聚烯烴類膜在150度以上即出現(xiàn)熔化燃燒等問(wèn)題。莫來(lái)石陶瓷膜在1000度以上也不會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)破壞現(xiàn)象，即使安全動(dòng)力電池內(nèi)部出現(xiàn)某一點(diǎn)短路現(xiàn)象，陶瓷膜結(jié)構(gòu)不會(huì)有任何變化，從而能有效阻止熱失控的蔓延。形象地說(shuō)，普通動(dòng)力鋰電池的內(nèi)部短路點(diǎn)就像一只爆炸管，能引起電池整體的安全事故；而萬(wàn)好萬(wàn)家安全動(dòng)力鋰電池的內(nèi)部短路點(diǎn)只是在陰陽(yáng)極之間連接了一只歐姆電阻，只會(huì)引起電池的緩慢自耗電而不會(huì)導(dǎo)致起火爆炸等劇烈反應(yīng)。
據(jù)悉，過(guò)充電、過(guò)放電、過(guò)電流失效是普通鋰離子動(dòng)力電池另一方面的安全隱患，普通鋰離子動(dòng)力電池采用電子線路保護(hù)，將電壓限制在安全范圍內(nèi)，僅能解決外部充電器不匹配導(dǎo)致的安全問(wèn)題。萬(wàn)好萬(wàn)家安全動(dòng)力鋰電池創(chuàng)新使用了兩種新技術(shù)泄電平臺(tái)和體積膨脹效應(yīng)，在電池過(guò)充電或過(guò)放電的情況下，通過(guò)兩種效應(yīng)，延緩活性物質(zhì)分解，切斷主回路電流，從而達(dá)到安全無(wú)憂使用的目的。
據(jù)介紹，萬(wàn)好萬(wàn)家安全動(dòng)力鋰電池使用的純?nèi)囧i鈷氧化物材料，應(yīng)用溫度范圍廣，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性有保障，成本適中，是安全性鋰電池材料的watechliuhede選擇。目前安全動(dòng)力鋰電池的能量密度達(dá)120瓦時(shí)每公斤，電池整體重量不到6公斤，僅是鉛酸動(dòng)力電池重量的三分之一，大大降低了電動(dòng)車車身重量大慣性大帶來(lái)的交通隱患。
與普通動(dòng)力鋰電池相反，萬(wàn)好萬(wàn)家安全動(dòng)力鋰電池是富液電池，可以很好兼顧循環(huán)性能和能量密度性能，其循環(huán)壽命長(zhǎng)，安全可靠，不會(huì)出現(xiàn)普通動(dòng)力鋰電池在使用后期性能快速下降的問(wèn)題。整體衡量萬(wàn)好萬(wàn)家安全動(dòng)力鋰電池的使用壽命是鉛酸動(dòng)力電池的3倍。
萬(wàn)好萬(wàn)家安全動(dòng)力鋰電池隔熱保溫效應(yīng)明顯，在零下10度使用環(huán)境中仍能保持85%以上的里程，大大超越了鉛酸動(dòng)力電池的50～60%的行駛里程。
降生產(chǎn)成本 搶市場(chǎng)先機(jī)
據(jù)相關(guān)資料顯示， 2013年鋰電池消費(fèi)量增速50%以上，有機(jī)構(gòu)*新調(diào)查認(rèn)為鋰電消費(fèi)增速還在加快，其中電動(dòng)交通工具、工業(yè)儲(chǔ)能領(lǐng)域的需求增長(zhǎng)*快。
目前中國(guó)的電動(dòng)自行車市場(chǎng)存量超過(guò)一億輛以上，每年新進(jìn)市場(chǎng)超2000萬(wàn)輛，市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池的需求龐大。相比于當(dāng)前占市場(chǎng)主流的鉛酸動(dòng)力電池而言，鋰電池具有體積小、重量輕、能量高、無(wú)記憶、效率高，特別是綠色環(huán)保無(wú)污染的特點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示，節(jié)能環(huán)保是電動(dòng)自行車的發(fā)展方向，隨著技術(shù)的進(jìn)步，鋰電池電動(dòng)自行車有望取代目前的鉛酸電池電動(dòng)自行車。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的鋰電池電動(dòng)車普及率較高，市場(chǎng)占有率已在50%以上。
杭州萬(wàn)好萬(wàn)家動(dòng)力電池有限公司自成立以來(lái)一直專業(yè)從事動(dòng)力鋰離子電池、儲(chǔ)能鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，目前年產(chǎn)能達(dá)5億安時(shí)。公司“儲(chǔ)能和動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)線項(xiàng)目”被列為浙江省2011年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)“991”重點(diǎn)項(xiàng)目， “電動(dòng)汽車高能量密度、長(zhǎng)壽命、高安全性能鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”被列入2013年浙江省重大科技專項(xiàng)。公司參與了中國(guó)科學(xué)院大連物理化學(xué)研究所、武漢大學(xué)共同承擔(dān)的科技部關(guān)于燃料電池技術(shù)方面的863項(xiàng)目；參與吉林大學(xué)與一汽集團(tuán)合作開發(fā)下一代純電動(dòng)汽車的863項(xiàng)目，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)集成整個(gè)動(dòng)力電池系統(tǒng)。
近五年來(lái)國(guó)內(nèi)投資大規(guī)模涌入動(dòng)力鋰電池行業(yè)，相關(guān)企業(yè)已經(jīng)有100家以上，預(yù)計(jì)2015年產(chǎn)能將達(dá)到100億安時(shí)。萬(wàn)好萬(wàn)家集團(tuán)在投資決策之前，審慎分析了動(dòng)力電池的技術(shù)和市場(chǎng)狀況，認(rèn)為造成目前動(dòng)力鋰電池困境的關(guān)鍵要素是核心技術(shù)缺失和市場(chǎng)定位缺失?？椎掠勒J(rèn)為，技術(shù)是逐步傳承發(fā)展的過(guò)程，按照傳統(tǒng)鋰電池設(shè)計(jì)和工藝，產(chǎn)品很難快速普及電動(dòng)車市場(chǎng)。如果生產(chǎn)廠家僅是簡(jiǎn)單照搬相似技術(shù)來(lái)生產(chǎn)動(dòng)力電池，必定會(huì)陷入產(chǎn)能過(guò)剩、市場(chǎng)不足造成的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的困局。企業(yè)正常的投資與產(chǎn)出必須具有一定的關(guān)系比例，縱觀動(dòng)力電池行業(yè)，當(dāng)前就存在眾多大投入小產(chǎn)出而導(dǎo)致進(jìn)入困境的企業(yè)。
據(jù)了解，杭州萬(wàn)好萬(wàn)家動(dòng)力電池有限公司在找準(zhǔn)市場(chǎng)定位方向，專注填補(bǔ)動(dòng)力鋰電池技術(shù)缺失、實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破的同時(shí)，在降低生產(chǎn)成本方面也投入了巨大的精力。萬(wàn)好萬(wàn)家技術(shù)團(tuán)隊(duì)在安全動(dòng)力鋰電池的工程技術(shù)方面，獨(dú)立自主設(shè)計(jì)安裝了整套生產(chǎn)線，其投資減少30%，能耗降低40%以上，效率提升20%以上，避免了巨額投資的誤區(qū)，使得公司產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)成本大大降低。
目前，杭州萬(wàn)好萬(wàn)家動(dòng)力電池有限公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常穩(wěn)定，正全力同國(guó)內(nèi)外多家電動(dòng)車廠家商談戰(zhàn)略合作事宜。孔德永信心滿滿地表示，鋰電池全面替代鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，替代進(jìn)程將進(jìn)一步加快，公司生產(chǎn)的安全動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)前景廣闊。